只要不超标就没问题。
一、车辆不仅要检测性能，安全性，车灯灯光亮度也需要年检年审；
二、年审检测的是灯光的强度，我们国家的法规只有下限 没有上限，近光过了1050流明，远光过了1450流明就没问题了。而对上限，法规只是说以不影响对面司机行车安全为准，如果改装氙灯，再加上透镜，就没有散光问题，不会影响对面司机行车安全，所以是合法的、可以通过年检。
当车辆被大风刮来的物品砸伤时，责任的承担方通常是由坠落物的管理人、所有人或者使用人进行赔偿。如果这些责任方不能证明自己没有过错，他们应当承担侵权责任。如果责任方不赔偿，受害人可以向人民法院提起诉讼1。
如果能找到第三方责任方，受害人可以向第三方追偿。
如果第三方不予支付，保险公司可以先行赔偿。
如果无法找到责任方，车主可以向保险机构提出索赔申请，但可能会有免赔率2。
例如，如果被风刮倒的树木砸了车，可以与树木的管理单位如园林局、林业局等进行沟通协商，寻求赔偿。同样，如果被风吹落的墙体或其他物体砸了车，可以与该物体的管理者或所有人进行联系，协商赔偿事宜3。
法律依据包括《中华人民共和国民法典》第一千一百八十二条，以及第一千二百五十三条关于建筑物、构筑物或其他设施及其搁置物、悬挂物脱落、坠落致害责任的规定
1.明确结论：如果车子装尾翼超过了法定限制，被交警抓到，车主会被处以罚款，同时需要拆除尾翼。
2.解释原因：根据《机动车路试检验通用要求》的规定，机动车安装的机械传动部件、悬挂系统、车身、车辆外形、车灯、声响、安全设施等车辆整体性能的变化必须符合标准，而车子装尾翼可能会影响车辆的稳定性和安全性，因此被限制安装。
3.内容延伸：车子装尾翼的问题不仅是符不符合规定的问题，还牵扯到一些其他重要的因素。首先，车主为了装尾翼可能会做出各种改动，比如加大轮距等，这也可能会导致车辆稳定性降低、刹车距离延长等问题。其次，一些低质量的尾翼材料可能会出现脱落等风险，甚至影响其他车辆的安全。
4.具体步骤：如果车子装尾翼被交警抓怎么处理？首先，车主需要配合交警的工作，接受罚款等处罚。接着，车主需要及时拆除尾翼，恢复原样。在此基础上，车主还需要找到合适的途径，对车辆进行全面的检查，确保车辆的稳定性和安全性。最后，车主要明确一个观念：安全第一，不能为了美观或者其他因素影响车辆安全。