虚线与实线的区分通常是通过线条的显示方式来区分的。实线是一条完整的线条，而虚线是以间隔方式构成的线条，通常是由短线段和空格组成。在绘图或文本编辑程序中，通常用在线条的属性中设置线型来区分虚线和实线。虚线和实线在图表，建筑工程，网络拓扑图等许多场合都经常使用，并且对于一些重要的线条，如交通标志和警告标志等，通常需要使用粗实线来表示，以增加其可见性和警示作用。
虚线图是使用细线或点阵绘制的图形，呈现出一种透明或半透明的效果。虚线图一般用于绘制轮廓、边框、标记等元素，可以强调重点或突出显示某些内容。
实线图则是使用实线绘制的图形，呈现出一种连续的、不透明的效果。实线图一般用于绘制形状、线条、图表等元素，可以更加清晰地表达对象的结构和形态。
虚线图和实线图的选择取决于设计的需求和效果。在实际应用中，可以根据设计目的和元素的特点选择合适的线型，以达到最佳的表现效果。
掉头是否越过停车线与是否扣分的关系取决于掉头行为是否越过了停止线。
掉头行为不越过车道的停止线这类情况下，基本是不需要考虑红绿灯的。比如在停止线之前有这么几种地标：掉头的专用通道、单黄线的虚线、双黄线的单侧虚线或者黄色网格线，这些都可以合法越过去且不需要经过左转弯车道的停止线，直接掉头不扣分。
掉头行为需要越过左转弯或者掉头车道的停止线时一定要看红绿灯。比如当车道中心黄线的左侧是实线时，必须等绿灯时越过停止线再掉头，如果压实线掉头，则记3分。如果强行在红灯状态下越过停止线，就可被视作有闯红灯的动机。