是中航工业的子公司
航空业投资太大，许多国家的民航业起步时都由政府操办。后来西方国家的政府专心搞“服务”，多数退出。但至今意大利航空、葡萄牙航空和日本航空等都还有政府不少股份，所以它们都是“公私合营”。
“投资”和“运营”是两码事，关键还是管理。只要投资者做好监督，运营方专业精干，个别国营公司也能赚到钱。比如说新加坡航空是国企，但管理好口碑好，利润也高，一直是业界翘楚。“王国”性质的阿联酋航空和卡塔尔航空等，依仗油便宜，也干得不错。
是中航工业的子公司。
因为中国商飞前身是中航工业上海飞机设计研究院，后于2008年在上海注册成立，隶属于中航工业集团公司。
另外，从组织架构上可以看出，中国商飞是中航工业的一个下属部门。
内容延伸：中航工业是中国民航产业的重要组成部分之一，旗下有多家子公司，包括中国商飞、中国航发、中国航空发动机集团等，涉及到民用及军用航空、航空制造、发动机等多个领域。