越野摩托车车把重可能指的是车把的重量或者车把前倾的现象。下面是对这两种情况的解释：
1. 车把重量：越野摩托车的车把通常比普通摩托车更重，这是为了增加车辆的稳定性和控制能力。重的车把可以帮助骑手更好地掌握车辆，并提供更强大的操控力。车把重量的感觉因个人偏好而异，一些骑手可能喜欢重一点的车把，而另一些骑手可能喜欢轻一点的车把。可以根据个人的喜好和需求来选择适合的车把重量。
2. 车把前倾：越野摩托车在运动中，可能会出现车把前倾的现象。这是由于越野摩托车的悬挂系统和减震器设置，为了适应不平坦的地形和跳跃动作而设计的。车把前倾可以增加骑手对前轮的掌控力，提供更好的操控能力和稳定性。骑手需要适应这种前倾的感觉，并通过合适的姿势和技术来保持平衡和控制。
需要注意的是，对于越野摩托车的操控和适应，可能需要一定的练习和经验。建议在合适的场地和条件下进行骑行，并遵循安全规范和操作指南。
每个国家和地区都有不同的法规规定，在某些地方，身高1米6的人可以合法驾驶越野摩托车，但在其他地方则可能不被允许。此外，个人的驾驶能力和经验也是决定是否可以开越野摩托车的因素。
如果一个人身高较矮，但是有足够的驾驶技能和经验，那么他或她可能会被认为是符合条件的驾驶者。总而言之，是否可以驾驶越野摩托车不仅取决于一个人的身高，还要考虑到各种其他因素，例如法规、驾驶能力和经验等。
如果越野车辆在改装后发生事故，保险公司仍然会根据车主购买的保险条款进行理赔。然而，如果改装过程中安装的配件或修改的部件与法律法规不符，或者改装后的车辆未经过合法的检验注册，保险公司可能会拒绝理赔。因此，在进行越野改装时，车主应该确保所有的改装都符合法律法规，并在改装后进行检验注册，以保障自己的权益。