一般建议座椅的背部要尽可能地直立，也就是说不要往后倾斜。这样就可以解决车座椅头枕太向前的问题。头枕的高度也要进行调整，一般是按下头枕两根支撑杆位置的锁扣，之后就可以对高度进行调整，当然头枕的高低应该 和头部处于齐平的位置。
调整好头枕的角度，再调整高低，这样的头枕坐起来不仅会舒服，而且可以更好地起到缓冲作用，也就是说可以有效保护头颈部位。注意头枕不能太高，也不能太低。头部和头枕之间的间距一定要注意，这样才可以更好的保护头颈部位。
驾驶座和副驾驶座是汽车上的两个座位，它们在以下几个方面有一些区别：
1. 位置：驾驶座通常位于汽车前部左侧（左驾驶）或右侧（右驾驶），用于驾驶汽车。副驾驶座则位于驾驶座的旁边，一般也是前部左侧或右侧，供乘客坐在驾驶员旁边。
2. 功能：驾驶座是驾驶员控制汽车的位置，包括方向盘、脚踏板、换挡杆等。驾驶员坐在驾驶座上，负责操控汽车的行驶和操作各种控制设备。副驾驶座则是乘客的位置，主要负责乘坐和辅助驾驶员，他们通常不操作汽车的控制设备。
3. 责任：驾驶员座位上的人负有驾驶汽车的责任和权限，需要具备相应的驾驶技能和驾驶资格。副驾驶座上的人通常没有直接驾驶汽车的责任，主要是协助驾驶员、监视状况和提供导航等。
4. 安全：在行驶过程中，驾驶员座位的安全性是至关重要的，因为驾驶员需要密切注意交通状况和操作汽车。而副驾驶座通常也有安全设施，但一般来说驾驶员的安全设备（如安全带和安全气囊）更加完善。
需要注意的是，根据不同国家和地区的交通法规，驾驶员和副驾驶员可能需要遵守不同的规定和责任。无论是驾驶员还是副驾驶员，都需要遵守交通法规，确保驾驶安全。
驾驶延迟指的是驾驶者在接收到某种外部刺激或情况变化后，所需要的时间来做出相应的反应并执行相关的驾驶操作。它通常是指从感知到刺激到做出反应的时间延迟。
驾驶延迟可以由多种因素导致，包括但不限于以下几点：
1. 感知延迟：当驾驶者感知到某种情况变化时所需的时间延迟。例如，看到前方有车辆突然刹车，需要一定时间来意识到这个变化。
2. 决策延迟：在感知到情况变化后，驾驶者需要做出相应的决策，并将其转化为操作指令的延迟。
3. 运动延迟：驾驶者执行操作指令所需的时间延迟。例如，将脚从油门移到刹车踏板需要一定的时间。
驾驶延迟是一个重要的概念，因为它与驾驶者的反应速度和行车安全直接相关。较长的驾驶延迟可能导致无法及时采取正确的驾驶行动，增加事故的风险。因此，提高驾驶者的注意力、反应速度和驾驶技能，可以有效减少驾驶延迟，提高驾驶安全性。