正常情况下，摩托车到达强制报废期限的，要送到指定的回收报废场所拆解报废，是不能再留在自己手中的。
除非是管的不严的地方，完成报废手续后，还有可能把车留在手里，但这样的摩托车不能再驾驶上路行驶，否则会被强制没收报废，还会受到罚款、扣分，甚至吊销驾驶证的处罚。
摩托车报废后，建议不要自行留存车辆。因为这样做可能存在以下隐患。首先，无法保证报废车辆的合法性和合规性，可能会被认定为非法使用。
其次，报废车辆一般存在着安全隐患，如果继续使用，很容易出现安全事故。此外，报废车辆占用过多的存储空间，对环境也造成不好的影响。因此，建议摩托车主将报废车辆交由专业的报废处理单位进行处理，以确保车辆得到规范化处理和合法退出使用。
新轮胎必须 磨合，
一般磨合期在400-500公里中间。由于新轮胎的纹路较为深，轮胎与路面触碰一部分都没有彻底磨合好，轮胎的抓地力不强，会对轮胎的刹车实际效果造成不太好的危害。与此同时，4个新换轮胎也是无法跑快速的，假如上高速有可能会因为抓地力不强这个问题而危害刹车踏板，发生刹车踏板刹不住，往前滚动的状况。
一般状况下，提议新换轮胎跑个400千米上下再上高速，此刻的轮胎大部分早已磨合好啦；而假如4个新换轮胎迫不得已一定要上高速时，一定要调节好速率在80KM/h上下，行车的效率太高，存有安全风险。并且，假如新轮胎还没有磨合好就上高速，因纹路共震没磨合好，噪声也会非常大。