项目一直未动工的原因是多方面的，跨珠江口的方案复杂是主要原因，究竟是采取公铁两用桥方案还是单一桥方案、隧道方案存在争议。不过现在终于有结论了！
经过评审，深圳至江门段跨珠江口通道，将采取隧道方案。其中过江隧道段14.05公里。按照当前规划，深茂铁路深圳至江门段全长120公里左右投资估算600多亿元。
深茂达一体压屏机at8可以通过调整气压来调节压力大小。在操作界面中，用户可以设置机器的压力参数，以达到最佳的压力效果。此外，at8还配备了智能压力控制系统，可以实时监测压力，并根据所需压力自动调整，保证每一次压力均匀、稳定，提高生产效率和产品质量。总之，at8的压力调节功能非常优秀，使其成为制作高质量印刷品不可缺少的工具。
在阳江市共有两个站，一个是阳东站，在合山镇那边，一个是阳江站，在雅白线和江郎大道的交叉口处，十分方便，但阳江的小伙伴们并没有高兴起来，因为票价挺贵，好像是一百二、三的样子，要贵出汽车票一倍，所以票价问题成了目前讨论的热点，同志们都很失望。