巡航失控是一种罕见但真实存在的情况，指的是由于各种原因导致飞机或船只失去了控制权。在航空领域中，这可能是由于机械问题或人为错误产生的，可能导致飞机坠毁或其他灾难性后果。
同样地，在航海领域中，船只也可能因为船员的错误或自然灾害而失去控制。虽然这种情况并不常见，但它严重的后果使得飞行员和船员必须接受严格的培训和负责任的工作态度。
巡航压弯摔车的原因主要是因为过于追求速度而忽略了安全，导致动态平衡失控或车身姿态不稳。
该过程中，车手通过膝部或身体微调车身姿态，使车辆在高速行驶时能够保持稳定，但过度操作或对情况反应不及时，车身向一侧倾斜角度过大，超出了车辆的极限而导致摔车。
此外，道路湿滑、路面不平、弯道过急、太阳直射等因素也可能会对车手造成影响，加速了摔车的可能性。
因此，巡航压弯时，应严格掌控车速、做好保护措施、注意路面状态，以保证自身的安全。
1、车主需要按下开关键，打开车辆的自动巡航系统，这时在车辆的仪表盘上，定速巡航的指示灯就会亮起。
2、需要车速在40km/h以上，才能将车辆设定到自己想要的速度，按下“SET”键，右脚可以将车辆的油门松开了，速度就会被限制在当前的速度了。
3、然后车主可以按"RES+"键，提高车辆的速度，也可以按下"SET-"键，降低车辆的速度。
4、如果车主想要解除定速巡航，可以使用以下三个方式解除，踩下车辆的刹车踏板、按下取消键(CANCEL)、按下开关键(ON/OFF)。