这个是取决于车次，售票情况决定的，而不是说固定的放票，但是一般来说最后那批次就是前24个小时-48个小时，有的前12个小时也可能的。
火车票最后一次放票和放票最多都有可能在预售期开始时，也有可能是在发车前1天或者一周。火车票放票一般是一次性全部放完，不过也有特殊情况，在出行高峰期（如春运），会分批放出新票。当出现大量游客改签或退票时，就会重新将这些票放回票库，接着当成新票一批一批的放出。
火车受电弓的材质一般为碳刷式导电材料，而电线则是由铜制成，两者间并没有直接接触，而是通过电弧放电进行电能传输。
在此过程中，由于电弧火花温度高达几千度，会造成受电弓和电线两者材质的微小蒸发，所以用时长后，受电弓和电线表面都会出现烧黑现象，但并不影响其电能传输效率。同时，也需要定期检查、清洗维护，以确保其正常运行。