在行驶中,由于发动机和电动机的协同作用,车辆的动力响应和加速表现较为平顺和迅捷。

汉兰达混动非常省油，基本上是燃油版汉兰达的一半油耗。而且驾驶感受非常棒：2.5L自然吸气发动机加双电机的动力很充分，油门踩下去，瞬间就有反应，几乎没有时滞，加速特别好。这个动力系统接下来兰德酷路泽也会应用。充电4-5格的情况下，低速行驶基本用电，能体验到和纯电车相同的驾驶感受。电机充电的声音比较响（换了后机脚以后行驶状态下基本上听不到了，等红灯的时候强充还是比较明显），但就是偶尔会有，因此可以忽略。更关键的是车声很大，内部空间很大，三排都很宽敞，比普拉多和兰德酷路泽的第三排舒服多了，第二排也很舒服。